Was kostet Felgen hochglanzverdichten?
149 bis 219 € pro Felge, je nach Größe. Hier steht, was im Preis enthalten ist, was extra kommt und was ein ganzer Satz am Ende kostet.
Die Preise
| bis 17 Zoll | 149 € |
|---|---|
| 18–19 Zoll | 169 € |
| 20–21 Zoll | 189 € |
| 22–23 Zoll | 219 € |
Es zählt die Größe, nicht das Modell: Eine 19-Zoll-Felge kostet 169 €, egal ob sie von einem Golf oder von einem A6 kommt.
Was im Preis enthalten ist
- Prüfen und Fotografieren jeder Felge beim Eingang
- Grobschliff, Feinschliff und die Hochglanzstufe
- Endkontrolle und Verpacken
Was extra kostet
- Entlacken: 29 € pro Felge. Nur nötig, wenn Lack drauf ist. Schon entlackte oder blanke Felgen kosten nichts extra. Zeigt sich bei der Prüfung, dass die Felge ohnehin blank war, bekommst du die 29 € zurück.
- Versand. Hängt vom Land ab und wird in der Buchung für dein Land ausgerechnet. Vorbeibringen in Leonding ist kostenlos.
- Bordsteinschäden und tiefe Kratzer. Nur nach Absprache und mit Aufpreis. Schick vorher ein Foto.
- Reifen abziehen und wieder montieren. Das macht deine Werkstatt vor Ort.
- Ultraschallreinigung: 15 € pro Rad, wenn du sie gleich mitmachen willst.
Was ein ganzer Satz kostet
| 4 × 17 Zoll | 596 € |
|---|---|
| 4 × 19 Zoll | 676 € |
| 4 × 19 Zoll, lackiert | 792 € |
| 4 × 21 Zoll, lackiert | 872 € |
Die dritte Zeile ist der häufigste Fall: 4 × 169 € plus 4 × 29 € fürs Entlacken. Bei 22 und 23 Zoll sind es 4 × 219 €, mit Entlacken 992 €.
Warum Angebote so schwer zu vergleichen sind
Vergleiche nie den Preis pro Felge, sondern den Gesamtpreis für deinen Satz. Manche Betriebe nennen 140 € und rechnen Entlacken, Versand und Schäden separat. Andere nennen 200 € und haben alles drin. Typische Preise für Hochglanzverdichten liegen in Österreich und Deutschland je nach Größe und Umfang zwischen rund 140 und 250 € pro Felge. Frag bei jedem Angebot nach drei Dingen: Ist das Entlacken dabei? Was kostet der Versand hin und zurück? Und was passiert mit Bordsteinschäden?
Wann es sich lohnt – und wann nicht
- Lohnt sich, wenn die Felgen neu mehrere hundert Euro pro Stück kosten. Dann ist die Aufbereitung meist deutlich günstiger als ein neuer Satz.
- Lohnt sich weniger bei günstigen Serienfelgen. Da ist eine gute Lackierung oft die vernünftigere Wahl.
- Für den Winterbetrieb raten wir ab. Du bekommst blankes Aluminium ohne Lack. Streusalz lässt es anlaufen.
Was du vorher klären solltest
- Sind die Felgen einteilig? Mehrteilige nur nach Rücksprache.
- Gibt es Risse, Schweiß- oder Spachtelstellen? Dann geht es nicht.
- Wurden die Felgen gestrahlt? Dann geht es nicht.
- Sind es Chromfelgen? Nur nach Rücksprache.
Ein Foto per WhatsApp reicht meist, um das vorab zu klären.
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